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來(lái)源: 發(fā)表時(shí)間:2024/8/28 9:04:09
網(wǎng)上購(gòu)物,可在家門口取件;銷售農(nóng)副產(chǎn)品,快遞小哥能上門收件——一收一取之間,折射出農(nóng)村寄遞服務(wù)的發(fā)展變化。從“快遞下鄉(xiāng)”到“快遞進(jìn)村”,我國(guó)為打通農(nóng)村快遞“最后一公里”,對(duì)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)提出更高要求。
而按照此前河北省相關(guān)規(guī)劃目標(biāo),到今年8月,全省基本實(shí)現(xiàn)建制村快遞服務(wù)全覆蓋。
時(shí)至今日,河北“快遞進(jìn)村”進(jìn)展如何?農(nóng)村物流配送體系建設(shè)還面臨哪些堵點(diǎn)和難點(diǎn)?
在石家莊市贊皇縣鮑家灘村,順豐快遞助力贊皇櫻桃走出河北。河北順豐供圖
多渠道嘗試“快遞進(jìn)村”
“前幾天在網(wǎng)上買了禮品,今天就到了村里的‘快遞超市’,真是方便!”日前,回家探親的滄州市東光縣大單鎮(zhèn)的王東旺,在家門口收到網(wǎng)購(gòu)的產(chǎn)品。
平日里,王東旺和愛(ài)人在石家莊市生活,回家前,他從網(wǎng)上購(gòu)置了走親訪友的禮品,直接寄回老家。
王東旺告訴記者,帶著禮品回老家拎著大包小包不方便,快遞服務(wù)點(diǎn)離村里的家很近,取了就能去串親戚。服務(wù)點(diǎn)的工作人員都認(rèn)識(shí),提前到了的打個(gè)電話就能幫忙保存。
在東光縣,家門口就能收到快遞不止王東旺一家。
“以前要到十幾公里外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)去取快遞,如今在本村就能拿到!贝迕裰煜蔡飶臇|光鎮(zhèn)安屯村“燦文超市”拿到快遞說(shuō),這個(gè)超市專門有一間屋子存放快遞,領(lǐng)取很便捷。
這間快遞超市,由“四通一達(dá)”(中通、申通、圓通、百世匯通、韻達(dá))五家快遞企業(yè)和當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村超市合作而建。
從“快遞下鄉(xiāng)”到“快遞進(jìn)村”,快遞企業(yè)在積極參與打通農(nóng)村快遞派送“最后一公里”過(guò)程中,開(kāi)始探索既能有效服務(wù)農(nóng)村、又能維持正常經(jīng)營(yíng)的新方式。
“多家快遞共同合作,可以在快遞到達(dá)市級(jí)或縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)后,共用一套分揀系統(tǒng),并共同發(fā)放到村級(jí)站點(diǎn),節(jié)約人力物力,也提升了派送效率!睎|光縣中通快遞負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)測(cè)算,這樣的合作模式,可以使每家快遞企業(yè)平均每天節(jié)約經(jīng)費(fèi)1000元左右。
與此同時(shí),與快遞企業(yè)合作的超市也能獲得相關(guān)收益,不僅每月可以按收到件數(shù)收到快遞企業(yè)支付的費(fèi)用,還借助快遞驛站實(shí)現(xiàn)引流,大大增加客流量、提高銷售額。
和“四通一達(dá)”派送方式不同的順豐快遞,則選擇直接將快遞送至村民手中。
每日7點(diǎn)40分,從邢臺(tái)中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)來(lái)的順豐快件會(huì)被送到該市任澤區(qū)辛店鎮(zhèn)順豐速運(yùn)營(yíng)業(yè)站!8名快遞員每人負(fù)責(zé)派送2-3個(gè)村,快件到站后就按村分配給各快遞員,一天的配送工作就開(kāi)始了!痹撜矩(fù)責(zé)人駱曉衛(wèi)說(shuō),“近期快遞量較大,一天到貨量在400-500票之間,生鮮類、特產(chǎn)類快件占比較大!
駱曉衛(wèi)告訴記者,站點(diǎn)未開(kāi)設(shè)之前,快遞派送由一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),幾十票的快遞要花費(fèi)9個(gè)小時(shí)左右。2019年,順豐下沉農(nóng)村末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò),辛店鎮(zhèn)順豐速運(yùn)營(yíng)業(yè)站成立,新派送方式下,快遞兩小時(shí)內(nèi)就能送到村民手中。
近兩年,隨著電商平臺(tái)下沉、直播帶貨興起,依托快遞物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道進(jìn)行短鏈再造成為各方發(fā)力重點(diǎn)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1—7月,農(nóng)村地區(qū)包裹和快遞的收投量超過(guò)200億件,帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)近萬(wàn)億元。
“網(wǎng)友們看過(guò)來(lái)了,這是咱們靈壽脫貧戶家的核桃,個(gè)大皮薄,營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高,還好吃不貴!痹谑仪f市靈壽縣農(nóng)村電子商務(wù)公共服務(wù)中心直播間,村民葛偉通過(guò)手機(jī)直播銷售核桃。
待顧客下單后,村民便將打包好的農(nóng)產(chǎn)品送至村級(jí)電商服務(wù)站。
“物流車會(huì)把村級(jí)電商服務(wù)站的待發(fā)快件整合,運(yùn)至縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心后,再由各快遞公司進(jìn)行運(yùn)輸配送。”河北咕咚來(lái)了電子商務(wù)有限公司冀南區(qū)總經(jīng)理李鮑杰說(shuō),靈壽縣在全縣范圍內(nèi)成立了248個(gè)村級(jí)電商服務(wù)站,選優(yōu)選強(qiáng)站長(zhǎng),加強(qiáng)培訓(xùn),帶動(dòng)引導(dǎo)服務(wù)農(nóng)戶提升應(yīng)用電商能力。
李鮑杰告訴記者,這種農(nóng)村電子商務(wù)物流配送模式,主要依托國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目,在縣域建設(shè)農(nóng)村電子商務(wù)公共倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心,根據(jù)農(nóng)村產(chǎn)品供需情況,建立鎮(zhèn)、村級(jí)物流網(wǎng)點(diǎn),構(gòu)建完善的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系。另一方面,通過(guò)電商企業(yè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體建立合作聯(lián)盟,形成較大規(guī)模的電商+農(nóng)村經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體,再與快遞物流公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作。
“每個(gè)縣的快遞到達(dá)村級(jí)電商服務(wù)站的方式都不同,有的縣通過(guò)公交線路將快遞配送至各個(gè)服務(wù)站,有的縣還會(huì)通過(guò)裝載工業(yè)品的物流車進(jìn)行配送,還有的跟隨京東大件物品上門安裝的車一同到達(dá)!崩铛U杰說(shuō)。
省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我省連續(xù)八年共獲批77個(gè)國(guó)家電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣。通過(guò)整合縣域快遞物流企業(yè)入駐縣級(jí)農(nóng)村電子商務(wù)公共倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心,采用共配的方式,從根本上降低快遞物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,而較大規(guī)模的電商+農(nóng)村經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體就可以從快遞物流企業(yè)中獲得更多的優(yōu)惠政策。
邢臺(tái)市任澤區(qū)西固城鄉(xiāng)快遞超市內(nèi),兩名工作人員正在為村民取快遞。河北日?qǐng)?bào)記者趙澤眾攝
“最后一公里”的成本賬
9月17日17時(shí),邢臺(tái)市任澤區(qū)西固城鄉(xiāng)快遞超市門口,取快遞的村民絡(luò)繹不絕。
“快遞超市負(fù)責(zé)派送鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)的中通快遞和韻達(dá)快遞,平均每個(gè)快遞公司每天到件量在300票左右!笨爝f超市負(fù)責(zé)人蘇志飛說(shuō),“快遞超市的輻射范圍包括駱家莊村、東固城村、西固城村、齊村、前臺(tái)南村等。下一步下設(shè)一個(gè)村級(jí)附屬點(diǎn),目前正在商議選址和人員問(wèn)題!
有關(guān)專家指出,目前“快遞進(jìn)村”成效顯著,但在落地、推廣過(guò)程中,仍存在不少難點(diǎn)、堵點(diǎn),想要實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”還有一定難度。
蘇志飛告訴記者,近幾天來(lái)咨詢開(kāi)設(shè)附屬點(diǎn)的人很多,但是具體到快件配送的工作流程,一部分來(lái)咨詢的人望而卻步,因此在選擇合適人選上也要謹(jǐn)慎。
“一個(gè)快件從中轉(zhuǎn)站運(yùn)到快遞超市,先要進(jìn)行標(biāo)號(hào)入庫(kù),同時(shí)把號(hào)碼發(fā)給取件人,還要按照標(biāo)號(hào)順序?qū)⒖爝f擺放貨架。收件人取件提供提貨碼,之后進(jìn)行出庫(kù)掃描后給收件人,這是快件配送的操作流程!碧K志飛說(shuō),“掃碼機(jī)器、貨架、房租都是必須要考慮的成本!
正是因?yàn)檫@些成本,導(dǎo)致快遞進(jìn)村時(shí),許多超市不愿意接受站點(diǎn)入駐。
“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是費(fèi)力費(fèi)時(shí)不掙錢。不僅要為快遞騰出貨架,還要有人專門負(fù)責(zé)隨時(shí)取件,如果快遞量少了,貨架成本收不回來(lái),快遞量多了人力又跟不上。”某村超市老板張女士說(shuō)。
此外,考慮運(yùn)營(yíng)成本的還有快遞加盟商。
負(fù)責(zé)快遞進(jìn)村的任澤區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)三中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉德行告訴記者,在工作推進(jìn)過(guò)程中,部分快遞公司并不愿意在農(nóng)村設(shè)快遞點(diǎn),理由是農(nóng)村點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)、偏遠(yuǎn),且快遞業(yè)務(wù)量相對(duì)較少。
一位快遞加盟商表示,對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),這都是一個(gè)相當(dāng)棘手的難題。由于快遞總部給加盟商每個(gè)快件的派單費(fèi)是一定的,加盟商必須嚴(yán)格控制運(yùn)輸、分揀、派送等環(huán)節(jié)的成本。目前每個(gè)快件從鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉到村一級(jí),自己要虧0.3元。而從收件量看,有些村級(jí)快遞點(diǎn)一天也就收個(gè)3到5件,無(wú)利可圖。如果快遞公司每件都提供到村服務(wù),一單快遞的履約成本大約是城市的5倍以上。
“‘共享共建’成為共識(shí),多個(gè)快遞公司末端共同配送是當(dāng)前快遞進(jìn)村一種方式,但是整合快遞資源過(guò)程卻不是一件易事!崩铛U杰說(shuō),“市場(chǎng)上大多數(shù)末端共配公司,沒(méi)有統(tǒng)一使用的系統(tǒng)軟件,在操作上也不盡相同。”
業(yè)內(nèi)人士指出,從目前農(nóng)村各類資源的整合情況看,農(nóng)村地區(qū)郵政、交通、供銷等資源不少,但沒(méi)有形成共享共建機(jī)制。例如,阿里巴巴、京東、順豐、蘇寧等企業(yè)均在農(nóng)村布局,但相互之間的共享性較差,如果能實(shí)現(xiàn)資源的整合優(yōu)化,形成覆蓋全國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn),將有利于提高物流效率。
“此外,快遞公司在人員配置、區(qū)域劃分、薪酬體系上均不盡相同,這也是整合快遞資源實(shí)現(xiàn)共同配送的難點(diǎn)!崩铛U杰說(shuō)。
專家指出,農(nóng)村地區(qū)物流資源少,快遞進(jìn)村在成本優(yōu)化方面仍有空間。目前縣鄉(xiāng)兩級(jí)快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建立,但“快遞進(jìn)村”仍有難題待解。這在一定程度上制約了農(nóng)村電商發(fā)展,而電商發(fā)展相對(duì)落后又進(jìn)一步導(dǎo)致村里快遞業(yè)務(wù)量小,影響快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)布局和建設(shè)。
邢臺(tái)市任澤區(qū)辛店鎮(zhèn)順豐速運(yùn)營(yíng)業(yè)站正在卸載快件。河北日?qǐng)?bào)記者趙澤眾攝
疏通堵點(diǎn)尚需持續(xù)加力
“早就聽(tīng)說(shuō)萬(wàn)全鮮食玉米不錯(cuò),前幾天買了一些,確實(shí)好吃,今天再買了幾箱快遞回老家,讓家人們都嘗嘗。”正在張家口市萬(wàn)全圓通驛站辦理鮮食玉米寄遞業(yè)務(wù)的張先生說(shuō)。
搭乘“快遞+農(nóng)產(chǎn)品”的快車,電子商務(wù)已成為張家口市各地優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品發(fā)展的重要渠道,同時(shí)電商中心開(kāi)通“快遞進(jìn)村”業(yè)務(wù),徹底打通縣—鄉(xiāng)—村三級(jí)物流。物流配送與小程序相輔相成,相互依托,不僅全面滿足村民的基本生活所需,而且快遞物流的進(jìn)村,更加提高了居民的生活水平與質(zhì)量。
李鮑杰介紹,農(nóng)村快遞“最后一公里”是制約農(nóng)村電商發(fā)展的難題,對(duì)此,靈壽縣規(guī)劃建立了一座1200余平方米的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心,完善物流配送體系,整合縣域內(nèi)快遞物流資源,降低農(nóng)產(chǎn)品物流上行成本,實(shí)現(xiàn)縣城至鄉(xiāng)(鎮(zhèn))每天配送,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))至村2天配送一次。
不僅如此,快遞企業(yè)也在加密下沉農(nóng)村末端網(wǎng)絡(luò)。
“2021年,順豐計(jì)劃建設(shè)10萬(wàn)個(gè)村級(jí)服務(wù)站,進(jìn)一步將快遞入村落到實(shí)處。而河北順豐率先在村鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋,100%上門收送!焙颖表権S公共事務(wù)部李樹(shù)玲說(shuō),“目前村鎮(zhèn)面臨的實(shí)際問(wèn)題,農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)布局中關(guān)鍵的是收派人員、接待網(wǎng)點(diǎn)、集散場(chǎng)地及運(yùn)輸車輛成本,短期看是投入大于產(chǎn)出。比如在保障小哥幸福指數(shù)上,針對(duì)山區(qū)及偏遠(yuǎn)村的收派人員均給予收入保障,這塊投入非常大。另外,在幫助農(nóng)戶推廣農(nóng)產(chǎn)品中,為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,塑造產(chǎn)地品牌,包裝材料投入較大。希望政府在解決短期成本上給予政策支持,激活村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)活力!
也有業(yè)內(nèi)人士提出,對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō),應(yīng)該早規(guī)劃、早行動(dòng),合理調(diào)配已有資源,最大限度實(shí)現(xiàn)精細(xì)化布局,這樣才能占據(jù)主動(dòng),為未來(lái)發(fā)展贏得先機(jī)。
破解“快遞進(jìn)村”難題,除了企業(yè)端發(fā)力外,還需政府牽頭協(xié)調(diào)整合資源。
“任澤區(qū)‘快遞進(jìn)村’工程是在今年4月底開(kāi)始推進(jìn),在這之前,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)只有1-2個(gè)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),百姓拿取快遞包裹需要一定時(shí)間,其距離較遠(yuǎn),快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量也較少。”劉德行說(shuō),截至8月底,申通、韻達(dá)、中通已入駐各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),現(xiàn)在各快遞公司各有快遞網(wǎng)點(diǎn)31-36個(gè),實(shí)現(xiàn)了單程不超過(guò)2公里或者騎電動(dòng)車不超過(guò)15分鐘的距離。
在滄州獻(xiàn)縣,一些快遞企業(yè)聯(lián)合成立了第三方公司——滄州佳易捷供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司,通過(guò)“縣級(jí)共配中心—鄉(xiāng)級(jí)處理場(chǎng)地—村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)”模式集中分揀運(yùn)輸,統(tǒng)一將快遞業(yè)務(wù)推向農(nóng)村末端。目前,獻(xiàn)縣已建成243個(gè)佳易捷快遞超市,每個(gè)服務(wù)站點(diǎn)能夠覆蓋周邊1至3個(gè)行政村(村民領(lǐng)取快遞路程不超過(guò)5公里),行政村快遞服務(wù)覆蓋率達(dá)100%。
由同一個(gè)人代理所有5家的快遞,既方便拉件也方便下沉進(jìn)村——這樣合作共配的模式出現(xiàn)在邯鄲永年。
在當(dāng)?shù)兀?家快遞公司在17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)試點(diǎn)打造了53個(gè)村級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn),截至今年4月,聯(lián)合郵政累計(jì)建設(shè)176個(gè)村級(jí)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋263個(gè)行政村,離實(shí)現(xiàn)全縣363個(gè)行政村全覆蓋又進(jìn)了一步。
省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將聚焦農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和消費(fèi)品下鄉(xiāng)“最后一公里”,加快我省農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道,不斷完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞網(wǎng)絡(luò),保障快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)村“建得起、穩(wěn)得住、經(jīng)營(yíng)好、能長(zhǎng)久”。(河北日?qǐng)?bào)記者趙澤眾)
記者觀察
期待實(shí)現(xiàn)送貨上門
記者采訪中了解到,村民最期待的還是能實(shí)現(xiàn)快遞送貨上門。
前不久,石家莊的周女士給在衡水農(nóng)村的公婆買了一些牛羊肉,電商平臺(tái)通過(guò)普通快遞配送到達(dá)村附近的提貨點(diǎn)。雖然公婆家離提貨點(diǎn)不遠(yuǎn),但是途經(jīng)道路為國(guó)道,來(lái)往的大貨車較多,周女士擔(dān)心公婆出行安全,于是聯(lián)系了提貨點(diǎn)負(fù)責(zé)人,希望可以將快遞送貨上門。
“打了很久才接通,被告知由于店里快件太多,人手不夠,無(wú)法上門配送。”周女士說(shuō)。
如今,許多在城市生活的子女,都給居住在農(nóng)村的父母網(wǎng)購(gòu)一些東西。像周女士這樣的煩惱,很多人都經(jīng)歷過(guò)。
“只要是知道收件人是行動(dòng)不便的老人,我們會(huì)抽空送貨上門。”邢臺(tái)市任澤區(qū)西固城鄉(xiāng)快遞超市負(fù)責(zé)人蘇志飛說(shuō),“店里只有2名員工,從早晨到件開(kāi)始就有收件人來(lái)取快遞,每天下午4點(diǎn)是取件人最多的時(shí)候,大多數(shù)是收件人來(lái)站點(diǎn)取快遞!
而該區(qū)辛店鎮(zhèn)順豐速運(yùn)營(yíng)業(yè)站負(fù)責(zé)人駱曉衛(wèi)告訴記者,“農(nóng)村不像城市小區(qū)那樣有明顯標(biāo)志,除非快遞小哥就是附近村民,否則即便收件地址上寫了幾排幾戶,快遞員也需要多找多問(wèn)才能準(zhǔn)確送達(dá)!
有快遞員表示,他們的收入與派件數(shù)量息息相關(guān),效率是必須考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
另有業(yè)內(nèi)人士向記者透露,有些農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)為了轉(zhuǎn)嫁成本,甚至動(dòng)起了對(duì)用戶“二次收費(fèi)”的歪招。比如,在投遞環(huán)節(jié)以超出派送范圍為由,強(qiáng)行加收快件投遞費(fèi);在收件人自取快件時(shí),向收件人額外收取保管費(fèi)。
有專家指出,“快遞進(jìn)村”作為鄉(xiāng)村振興的重要課題,也是實(shí)現(xiàn)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。“因此,不斷下沉的快遞網(wǎng)絡(luò),在滿足農(nóng)村居民生產(chǎn)生活需求、激活農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力的同時(shí),也有望成為快遞行業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)極!
近日,中通、圓通、申通等通達(dá)系快遞公司以及極兔速遞先后宣布,自2021年9月1日起,攬收的快件派費(fèi)支付上調(diào)每票0.1元,用以提高快遞員收入。行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)情況有望改善,快遞員收入提升有助于服務(wù)質(zhì)量提高,快遞業(yè)正從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。若按日均200單估算,快遞員每月可增收約600元。
對(duì)此,有村民說(shuō),派費(fèi)漲了,“送貨上門是否可以實(shí)現(xiàn)呢?”
看來(lái),滿足農(nóng)民新期待,各方需付出更多努力,拿出更新舉措來(lái)。
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